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集裝箱建筑設計指南及30個案例研究(37)
2013年10月25日
彪馬城
設計：LOT-EK 事務所
地點:世界各地的港口
用途:商店、酒吧、休息室
竣工時間:2008年
集裝箱數量:24
作為品牌推廣的杰作，這棟移動零售和活動建筑由三層集裝箱組成，體塊錯置營造出動態(tài)的戶外空間、大懸挑和露臺。
彪馬城是一棟遍布世界的可移動的零售和活動集裝箱建筑。它由24個集裝箱組成，充分利用了全球運輸網絡的既有優(yōu)勢。此建筑可完全拆卸，并且裝載在貨輪上進行遠洋運輸。當到達不同的國際港，該建筑會被重復組裝和拆卸。按其規(guī)模來說，彪馬城是第一棟真正可移動的集裝箱建筑。
該集裝箱建筑的設計構想是由三層集裝箱堆積而成，體塊的錯置創(chuàng)造出其間的室外空間、大懸挑和露臺。一層由兩個完整的零售空間組成，它們均為高度4倍于集裝箱寬度的雙層開敞空間，這挑戰(zhàn)了集裝箱內部模塊化的空間尺度；二層為辦公室、工作區(qū)和倉庫；頂層為酒吧、休息室和一個帶大露臺的活動空間。
彪馬城是目前最大的品牌推廣項目之一。24個集裝箱堆疊而成的集裝箱建筑表面涂著明顯的圖案：立面上烙著公司巨大的圖形標志，但由于體塊的錯動并不完整。但是這種圖形的分裂并不影響對商標的完整認知，甚至建立起了獨特的可識別性。
彪馬城的設計應對了所有同類建筑遇到的建設挑戰(zhàn)，包括國際建筑規(guī)范，劇烈的氣候變化，電氣插座和暖通空調系統(tǒng)，易于裝配和運營。該集裝箱建筑使用12米(40英尺)的海運集裝箱和許多現有的集裝箱連接件以完成水平和豎向組裝。模塊化設計旨在以結構蓋板系統(tǒng)將集裝箱上所有的大型開口密封之后，使之可以像普通貨物集裝箱一樣進行航海運輸，并能在現場組裝時拆除以重建室內的大型開敞空間。
彪馬城的整體外觀
夜色中的彪馬城
彪馬城的中間過道
彪馬城的電氣插座
彪馬城的內部
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