香港集裝箱建筑(16)

2013年4月27日

六、改造建造

我們可以從三個方面來探討集裝箱建筑的建造問題：集裝箱的改造，附加構(gòu)件的構(gòu)造，以及集裝箱建筑的建造。

香港有數(shù)家專門從事集裝箱改造作臨時建筑用途的公司，工場設(shè)于新界。它們所用的集裝箱有兩類，一類是舊貨運集裝箱，一類是專為臨時建筑生產(chǎn)的集裝箱。兩者的一個明顯區(qū)別是貨運集裝箱有貨倉門，而特制集裝箱則沒有。此外，特制集裝箱除了大小尺寸外，其他方面不一定遵循集裝箱標準，比如結(jié)構(gòu)不如貨運集裝箱結(jié)實，因為它不需要承受貨運荷載，也不會像貨運集裝箱般疊加數(shù)層。結(jié)構(gòu)方面的差別可從角部的節(jié)點看出。

集裝箱的主要附加構(gòu)件有基礎(chǔ)、屋面、開啟（門窗等）、樓梯和表面材料等。通過對建筑實例的各個構(gòu)件的研究，我們可以總結(jié)出一些基本的構(gòu)造原則和方法。本章的最后是一個渠務(wù)工程工地辦公室的實例研究，著重說明集裝箱建筑的建造過程。

1. 改造

集裝箱的改造主要包括三方面的作業(yè)：在集裝箱表面開口以及加門窗；室內(nèi)表面（地面、墻面和頂棚）的處理；以及電源、采光和空調(diào)通風(fēng)設(shè)備的安裝。

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