規劃 設計 制造 施工
一 站 式 服 務(wù) 提 供 商

集裝箱房屋--將廢舊二手集裝箱“變廢為寶”

2013年4月6日

相關(guān)人士認為,利用好國際上每年大量的廢舊二手集裝箱,并將其納入中國極力推廣的循環(huán)經(jīng)濟和節能減排工作發(fā)展行列里,不僅會(huì )增加新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn),而且也將形成新的特色產(chǎn)業(yè)。

進(jìn)門(mén)時(shí)還是陳舊不堪、外觀(guān)變形的舊二手集裝箱,出門(mén)后即“搖身一變”,成為美觀(guān)、耐用、安全的集裝箱房屋。導演這場(chǎng)“變廢為寶”好戲的,正是青島某集裝箱房屋公司。日前,近萬(wàn)個(gè)由廢舊二手集裝箱改造而成的集裝箱房屋從青島發(fā)往各地,該公司也成為中國大陸首家開(kāi)展該項業(yè)務(wù)的物流公司。

該公司是位于青島開(kāi)發(fā)區的一家中外合資的現代物流裝配企業(yè),主要從事集裝箱的維修、改裝等業(yè)務(wù)。近幾年,公司立足技術(shù)攻關(guān)和項目開(kāi)發(fā),集裝箱相關(guān)業(yè)務(wù)取得了良好業(yè)績(jì)。始于去年的國際金融危機使公司業(yè)務(wù)受到了一定影響,但公司卻敏銳地捕捉到了新的發(fā)展商機。

“我們計劃在2年的時(shí)間內,投入7億元人民幣的資金,開(kāi)展廢舊二手集裝箱房屋的制造和經(jīng)營(yíng)”,公司總經(jīng)理說(shuō)。

據介紹,中國改革開(kāi)發(fā)三十年,使沿海各港口城市的國際海運業(yè)、鐵路運輸業(yè)的集裝箱進(jìn)入高增長(cháng)需求階段,集裝箱制造中心也從日本、韓國轉移至中國,目前全球約有95%的集裝箱由中國制造,約有2400萬(wàn)TEU的集裝箱在全球各地快速流轉,每年淘汰的集裝箱約100多萬(wàn)TEU。2008年下半年爆發(fā)的金融危機,使得各種集裝箱大量閑置,不僅占用了大量碼頭場(chǎng)站資源,并且新集裝箱需求也在急速下滑。

廢棄二手集裝箱的合理利用,發(fā)達國家早已走在前面。在國際上,利用廢棄或舊的二手集裝箱改裝成集裝箱房屋、臨時(shí)場(chǎng)所或移動(dòng)設施等循環(huán)利用項目十分廣泛。但在中國,廢舊二手集裝箱的循環(huán)利用和開(kāi)發(fā)仍處于起步階段。如何有效引導廢舊二手集裝箱退出流轉領(lǐng)域,是擺在行業(yè)面前的一個(gè)重要課題。

相關(guān)人士認為,利用好國際上每年大量的廢舊二手集裝箱,并將其納入中國極力推廣的循環(huán)經(jīng)濟和節能減排工作發(fā)展行列里,不僅會(huì )增加新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn),而且也將形成新的特色產(chǎn)業(yè)。機遇來(lái)臨事不宜遲,青島恒豐物流一手即是大手筆,2009年,公司與國內著(zhù)名集裝箱制造企業(yè)一下簽訂了150萬(wàn)TEU廢舊二手集裝箱的大定單。

據介紹,使用十年以上的集裝箱,因油漆脫落、箱體變形等維修成本較高,逐漸退出流轉領(lǐng)域。而這些廢舊二手集裝箱,主體框架依然良好,建造集裝箱房屋,將使集裝箱使用年限延長(cháng)10年以上。廢舊二手集裝箱的改造,就是把房屋以集裝箱基本建設單元,通過(guò)不同形式的結構組合,采取相應的加固措施,配備標準化的門(mén)窗、地板、廚衛以及給排水、電氣、照明、消防等設施設備,并進(jìn)行相應的裝修,從而成為安全舒適、人性化居住辦公場(chǎng)所。

據悉,隨著(zhù)中國各地城市化的加快,活動(dòng)板房被廣泛利用于各項建設之中,需求量日益增大。有資料顯示,活動(dòng)板房的年建設面積達300萬(wàn)平方米以上,產(chǎn)值達10億元以上規模。但良莠不齊的各種板房產(chǎn)品充斥市場(chǎng),給財產(chǎn)、生命安全帶來(lái)了較大隱患。與活動(dòng)板房比較,集裝箱房屋除具有可回收、可拆卸、可移動(dòng)等共同點(diǎn)外,防震、防火、阻燃能力大大加強,安全性顯著(zhù)提高。另外,集裝箱房屋還具有建造快捷,運輸方便等優(yōu)勢,對配套設施要求也較低,可建在各種條件的地基上。

該公司總經(jīng)理說(shuō),“比如,一些城市有些地塊還沒(méi)有使用創(chuàng )意的情況下,可以先期采用集裝箱改造的小型別墅、觀(guān)光廳、咖啡吧或其它臨時(shí)建筑。對于現代城市的公共廁所、工地臨建房、景區規劃過(guò)度房等將提供良好的解決和輔助方案?!?/p>

廢舊二手集裝箱的循環(huán)再利用,也將會(huì )使原來(lái)高碳鋼板材料得以充分使用,減少大量因回爐煉鋼而發(fā)生的重復污染,降低二氧化碳排放量,從而減緩對資源的耗和對環(huán)境的不利影響,有效提升產(chǎn)品價(jià)值和企業(yè)效益。

對此,馮偉算了一筆帳:循環(huán)利用一個(gè)廢舊二手集裝箱,可節約1.7噸鋼材和0.4立方米木材,減少二氧化碳3.49噸。假若一年利用10萬(wàn)個(gè)廢舊二手集裝箱,就可減排34.9萬(wàn)噸二氧化碳,節約3.4億度電。

一位業(yè)內專(zhuān)家認為,利用廢舊二手集裝箱改造房屋,在環(huán)保、節能、舒適度、循環(huán)經(jīng)濟等方面具備創(chuàng )新特色,其行為和發(fā)展模式符合現代化城市新型住宅的走勢,在創(chuàng )新城市建設發(fā)展需求、綠色生活房屋推廣以及建筑環(huán)保節能等方面,具有很強的示范作用和拉動(dòng)作用,發(fā)展前景十分廣闊。

相關(guān)內容:

查看更多集裝箱房屋|集裝箱活動(dòng)房|住人集裝箱|集裝箱住宅|集裝箱建筑|二手集裝箱論文文獻