規劃 設計 制造 施工
一 站 式 服 務(wù) 提 供 商

集裝箱建筑:后工業(yè)時(shí)代的低碳建筑

2013年3月10日

美國貨車(chē)司機馬爾科姆?麥克萊恩在1946年發(fā)明了集裝箱運輸貨物的方式,大大降低了世界商品流通的成本,使全球運輸業(yè)發(fā)生了革命性的變革,對全球經(jīng)濟發(fā)展提供了堅實(shí)的保障。所謂集裝箱是指一種有標準尺度和強度、專(zhuān)供運輸業(yè)務(wù)中周轉使用的大型裝貨箱。它能長(cháng)期地被反復使用,具有足夠的強度,途中轉運不用移動(dòng)箱內貨物,就可以直接從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具,還可以進(jìn)行快速裝卸便于貨物的裝滿(mǎn)和卸空。世界上最大的租箱公司特克斯的首席執行官John Maccarone估計從2004年到2008年,僅海運集裝箱每年新生產(chǎn)量約為300萬(wàn)TEU(國際標準箱),同時(shí)約有100萬(wàn)TEU集裝箱因老舊等原因退出市場(chǎng)。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱成為一個(gè)嚴重的問(wèn)題。

隨著(zhù)建筑技術(shù)的成熟以及設計理念的發(fā)展,人們發(fā)現集裝箱除了可作為一種運輸工具外,還可以作為一種人們自身使用的空間容器。其橫平豎直的標準箱體間蘊藏著(zhù)現代建筑的簡(jiǎn)潔之美,靈活有趣的搭建充滿(mǎn)著(zhù)兒時(shí)搭建積木游戲時(shí)的童心之趣,這些特征賦予了集裝箱建筑一種獨特的吸引力。集裝箱建筑同時(shí)還具有以下優(yōu)點(diǎn):1)安全性高,通常情況下集裝箱單元的基本結構不易破壞,具備很強的防水能力,能夠保證人們的人身和財產(chǎn)安全。2)綠色性,集裝箱房屋所有的單元都可以在工廠(chǎng)制造完成,現場(chǎng)安裝非常方便,可減少施工時(shí)對周邊環(huán)境的影響;鋼材和木材是集裝箱房屋的主要材料,其報廢后回收率高,對環(huán)境的污染??;另外使用廢舊二手集裝箱就是一種資源的再利用。3)靈活性強,集裝箱房屋能夠很好地適應現代運輸業(yè)的發(fā)展要求,具有靈活性強、移動(dòng)便捷等特點(diǎn)。集裝箱房屋搬遷時(shí)無(wú)需大規模拆卸,無(wú)論安裝還是拆卸都非常方便。4)適應性強,集裝箱本身作為一個(gè)完整的封閉結構,對周邊配套設施的要求不高,一般來(lái)說(shuō)平整的地面條件就可以滿(mǎn)足施工要求。集裝箱房屋可以配置獨立的電力和水力系統,構成完整的生活空間,對周邊環(huán)境的依賴(lài)性不大,具有很強的適應性,可以在多種環(huán)境中使用。

集裝箱建筑的設計與實(shí)踐在國外已有一些成功的案例。如2006年荷蘭政府為了解決當地大學(xué)生住房難的問(wèn)題,用集裝箱給學(xué)生建造了一個(gè)有1000個(gè)房間的學(xué)生公寓,這讓阿姆斯特丹成為了世界上擁有最多集裝這些宿舍不光看上去時(shí)尚,也提供了一般宿舍所能提供的一切必須設施,屋頂有收集雨水的排水設施,熱量分散和隔離設施也一應俱全。

目前在我國,集裝箱建筑以強調遮風(fēng)避雨的臨時(shí)庇護功能為主,其附加值低幾乎沒(méi)有審美的關(guān)注。它們主要使用在工地、礦山、港口碼頭等地方。2009年底珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院正式啟用了一批由廢舊二手集裝箱改造而成的循環(huán)環(huán)保節能學(xué)生公寓,盡管在低碳、環(huán)保、節能、安全性和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展上獨具特色,成為廣東省首家、國內首批具有循環(huán)環(huán)保節能概念的“綠色學(xué)生公寓”,但建筑簡(jiǎn)陋而沉悶,好似一座冰冷的居住機器。其實(shí)加強這一領(lǐng)域的審美關(guān)照,集裝箱建筑完全可以成為教育建筑、旅游度假建筑、辦公建筑、商業(yè)建筑甚至人們的日常生活領(lǐng)域一種重要的補充。

本人在這一領(lǐng)域作了些初步的探討實(shí)踐,努力通過(guò)一些創(chuàng )意設計,賦予其時(shí)代的色彩和地域的特征,使其更能滿(mǎn)足當代社會(huì )的審美需求,更好地服務(wù)社會(huì )。

相關(guān)新聞:

查看更多集裝箱房屋|集裝箱活動(dòng)房|住人集裝箱|集裝箱住宅|集裝箱建筑|二手集裝箱論文文獻