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集裝箱建筑的應用與探索:青島積米崖漁人碼頭(1)

2013年3月09日

摘 要: 在國外,集裝箱建筑應用比較廣泛,國內研究和使用相對較少.以青島積米崖漁人碼頭概念規劃及建筑設計為依托,探討用集裝箱做建筑主材較之一般性材料的優(yōu)勢,總結了3個(gè)主要特點(diǎn):低成本、可移動(dòng)和標準化設計,并淺析其存在的價(jià)值,為建筑設計的創(chuàng )作提供思路和啟發(fā).

關(guān)鍵詞: 休閑漁業(yè);場(chǎng)所;體驗;低成本;可移動(dòng);標準化設計;集裝箱建筑;二手集裝箱

0 引言

青島是我國北部沿海重要的港口城市,海岸線(xiàn)較長(cháng)、海島分布較廣,也是我國海洋漁業(yè)的大市.近年來(lái),由于海洋資源匱乏、近海污染、油價(jià)高居不下以及中日、中韓海洋漁業(yè)協(xié)定和北部灣劃分協(xié)定生效后,漁民作業(yè)漁場(chǎng)大幅縮小,捕撈效益嚴重下滑.尤其是受沿海岸帶工程建設用海因素的影響,青島開(kāi)發(fā)區內4/5的養殖海域已用于港口、造船、化工等項目建設,原粗放式的海上養殖業(yè)發(fā)展被嚴重削弱,傳統漁業(yè)發(fā)展面臨嚴峻挑戰,眾多漁民亟待轉產(chǎn)轉業(yè).青島的傳統漁業(yè)向休閑漁業(yè)的轉型正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中.設計任務(wù)正在這樣一個(gè)大背景下展開(kāi).

休閑漁業(yè),又稱(chēng)旅游漁業(yè),可以說(shuō)是根據市場(chǎng)需求以海洋漁業(yè)或內陸淡水漁業(yè)活動(dòng)為基礎,將旅游與漁業(yè)有機結合的一種新型的交叉產(chǎn)業(yè),包括垂釣漁業(yè)、觀(guān)光漁業(yè)以及水族館等多種產(chǎn)業(yè)形式.

規劃地塊地處青島膠南海濱大道、辛積公路、泰薛路交匯處,交通便利.基地現狀為漁港碼頭,每日均有若干靠港漁船,是青島膠南地區一個(gè)主要的捕魚(yú)卸貨區、漁業(yè)資源的集散地.規劃目的是建成娛樂(lè )型休閑漁業(yè)旅游項目.

1 概念規劃

作為一個(gè)休閑漁業(yè)旅游項目,吸引消費者的根本在于其產(chǎn)品特色能給消費者帶來(lái)從未有過(guò)的體驗.文獻所提到的設計理念給了筆者重要啟示:設計不是“項目制造”(Project making),而應是“場(chǎng)所制造”(Place making)和“環(huán)境與空間的制造”(Environment&Space making).即將構建有特色的空間場(chǎng)所作為設計出發(fā)點(diǎn).

對于設計師來(lái)說(shuō),需要從消費者的角度思考問(wèn)題,提供支持多樣化行為的消費環(huán)境,創(chuàng )造有特點(diǎn)、有趣味、可以供人們參與、體驗、回味的空間場(chǎng)所,使消費過(guò)程成為愉悅身心的體驗過(guò)程.

1.1 現狀功能整合與海鮮美食街的精細化定位

在方案中,將海岸線(xiàn)南北方向建設室內外海鮮批發(fā)市場(chǎng)以整合現狀碼頭作為新鮮海產(chǎn)品集散地的功能;東西方向海岸線(xiàn)規劃建成特色海鮮美食街;基地內部的辦公樓將改建為娛樂(lè )城和垂釣會(huì )所.漁港碼頭將建成一個(gè)可吃、可住、可玩的娛樂(lè )型休閑漁業(yè)旅游基地(見(jiàn)圖1).

青島積米崖漁人碼頭規劃總平面圖,集裝箱建筑,二手集裝箱

圖1 青島積米崖漁人碼頭規劃總平面圖

海鮮美食街是設計的重點(diǎn),因為中國的餐飲存在產(chǎn)品研發(fā)慢、種類(lèi)少、同質(zhì)化問(wèn)題.因此,規劃中將商業(yè)和餐飲部分細化為小商業(yè)街、漁家宴、綜合性飯店、風(fēng)情餐廳等.從產(chǎn)品上進(jìn)行細分,滿(mǎn)足以中低端客戶(hù)為主的,不同層次消費人群的需求.

1.2 制造充滿(mǎn)活力的消費環(huán)境,營(yíng)造特色化的場(chǎng)所體驗

海鮮美食街的設計,考慮利用二手集裝箱作為建筑主材,制造漁港碼頭般的場(chǎng)所體驗,給消費者新奇的餐飲環(huán)境.具體說(shuō)來(lái),利用二手集裝箱于廣場(chǎng)周邊搭建小尺度商業(yè)街,方便人們在漫步碼頭、廣場(chǎng)之時(shí),買(mǎi)杯咖啡坐于海邊長(cháng)凳上小憩;綜合性飯店安排于停車(chē)場(chǎng)周邊,方便接待團體客人;自助燒烤、漁家宴等安排于商業(yè)街與綜合性飯店之間,設計多重內院,消費者穿梭其中,在碼頭上嬉鬧,形成具有活力的碼頭景觀(guān)(見(jiàn)圖2).

海鮮美食街,集裝箱建筑,二手集裝箱

圖2 海鮮美食街

1.3 公共空間的塑造

基地海岸線(xiàn)比較長(cháng),形成了連續的濱水空間,這是人們體驗城市、地區風(fēng)貌的公共場(chǎng)所,對于整個(gè)基地人流的設計和活力的構建也至關(guān)重要.

在規劃中通過(guò)一個(gè)入口廣場(chǎng)將使用場(chǎng)地的人流分開(kāi),廣場(chǎng)面海一側形成開(kāi)闊觀(guān)海景觀(guān),使行人可以順利到達海邊;靠近美食街一側利用集裝箱構成景觀(guān)雕塑,成為點(diǎn)睛之筆,同時(shí)引導人們進(jìn)入美食街;廣場(chǎng)的另一側設計景觀(guān)廊架,成為進(jìn)入海鮮批發(fā)市場(chǎng)的過(guò)渡空間(見(jiàn)圖3).

碼頭入口廣場(chǎng),集裝箱建筑,二手集裝箱

圖3 碼頭入口廣場(chǎng)

東西向岸線(xiàn)長(cháng)近400m,在地段中部通過(guò)設置景觀(guān)廣場(chǎng),調節線(xiàn)性空間帶來(lái)的單調感.景觀(guān)廣場(chǎng)取名為貝殼廣場(chǎng),外形似2片貝殼.其內部鋪裝亦由不同色彩的貝殼、卵石組成,增加了人們對海的感受.廣場(chǎng)中利用高低不同的集裝箱做成列陣,人們可以在其中穿梭.集裝箱表皮開(kāi)洞形狀多變,當光線(xiàn)從洞口射入時(shí)產(chǎn)生奇妙的空間體驗.

2 集裝箱建筑

在國外,集裝箱建筑很常見(jiàn),國內的使用則有很大的局限性.一提起集裝箱建筑,人們觀(guān)念中往往會(huì )與簡(jiǎn)陋、破舊的工地臨時(shí)房掛鉤.可實(shí)際上其相比一般的建筑材料,有更多的優(yōu)勢,應用的領(lǐng)域也非常廣泛.在本項目中,集裝箱不僅成為建筑材料,更成為了場(chǎng)所塑造的重要物質(zhì)載體.

2.1 集裝箱建筑的特色和優(yōu)勢

2.1.1 地域特色的表達

青島是北方重要的港口城市,青島港是中國沿海五大港口之一,是我國第一個(gè)國際集裝箱中轉港.用集裝箱做為主要建筑材料,使建筑的造型在與環(huán)境對話(huà)的同時(shí),也成為對地域文脈恰當的表達.

2.1.2 均質(zhì)空間的對抗與場(chǎng)所營(yíng)造的表達

現代主義建筑如洪水般占領(lǐng)著(zhù)城市空間,生活變得雷同:到哪兒都是一樣的風(fēng)景、看的是一樣的建筑,吃的是同味的快餐.生活在均質(zhì)化城市空間中的人們甚至是一樣的思維:提起漁人碼頭,人們最先想到的是漁村、漁船的生活場(chǎng)景,或者一排排的臨時(shí)小瓦房.而在青島,純粹的漁村環(huán)境已基本不存在,復制一個(gè)“原生態(tài)的漁村”不僅沒(méi)有現實(shí)基礎,而且往往費時(shí)、費力卻事倍功半.本項目因地制宜,用集裝箱營(yíng)造一個(gè)跨越時(shí)空的場(chǎng)所,使人們走進(jìn)其中、漫步于碼頭之上,仿佛置身于一個(gè)繁忙的貨場(chǎng),在海風(fēng)中傾聽(tīng)油輪的汽笛向你訴說(shuō)青島由一個(gè)小漁村到現代都市的蛻變(見(jiàn)圖4).

海鮮美食街局部,集裝箱建筑,二手集裝箱

圖4 海鮮美食街局部

用集裝箱做建筑主材,有足夠的沖擊力來(lái)打破人們原本意識中的漁村意象,當陽(yáng)光照射在集裝箱表皮上時(shí),空氣中混合著(zhù)大海與金屬味道,人們的感官獲得全方位的滿(mǎn)足,場(chǎng)所因此而變得充滿(mǎn)新意和趣味.

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